燃料乙醇觸底 何時反彈？
乙醇初期用途主要集中在化工原料及釀酒、制藥領域，但隨著近幾年燃料乙醇的興起，燃料乙醇對乙醇的消耗目前處在不可或缺的位置。國家近幾年提倡環保，對燃料乙醇也是大力扶持，所以工業級乙醇也是發展迅猛，不僅興起了醋酸加氫制無水，醋酸異丙酯加氫分離制無水乙醇，還研發了全球首套煤制無水乙醇。所以綜合來看，乙醇行業或面臨轉型。
但最近，乙醇的走勢卻讓人堪憂，以華東食用乙醇為例，4月底蘇北乙醇報盤在4500元/噸，無水在5300元/噸左右，截至目前僅一個月的時間，普級乙醇跌至4400元/噸，無水竟跌至4900元/噸，特別是無水走勢在乙醇歷史上并不常見，而且酒企多數已處于虧損生產。
今年酒精市場還有一奇怪的現象，不管庫存多緊缺，仍帶動不了價格上行，先是江蘇那邊普級酒精庫存持續低位操作，但下游依然維持低端交投。再是山東受各方因素，玉米酒精、小麥酒精都有大面積停車或減產，甚至山東玉米酒精前段時間僅有一家保持生產，但價格依然在低位掙扎。這跟之前一有減產就走高的套路大相徑庭。
不光食用級處于劣勢，工業級也難覓利好，目前也是虧損居多。造成這一現象的原因分析認為：
1、受玉米低價影響，玉米酒精一直在震蕩走跌，從而對酒精市場造成沖擊，且畢竟現在正處需求淡季，各酒企為搶占市場份額，開始低價競爭。
2、環保嚴查，特別是一帶一路會議之后，各地環保并未松懈，下游企業開機操作不佳，對乙醇需求低迷。
3、燃料乙醇市場開始轉淡，現在東北酒精很多都推向燃料乙醇市場，但最近吉林等地業內人士紛紛表示，燃料乙醇簽單率低，乙醇需求受打壓，高端報盤不得不下調。
